1979年4月，11师从西藏移防新疆，我连运送英雄部队移防

运送十一师移防冯正荣

1978年夏天，时任总后勤部部长的开国中将张震（后任中央军委副主席）率工作组到西藏调研。

张震将军（左）

到西藏后，老将军上高山、到哨所、走边防；到机关座谈、去部队考察、下基层调研。通过亲临一线的考察，身临其境的走访，摸清了西藏边防的底数，弄清了驻藏部队的情况。

当时，驻藏部队实行实物供应。据统计，平均每个官兵每年大约需要一吨物资保障。那时候青藏铁路还未开建，驻藏部队的物资全靠青藏线和川藏线几个汽车团运输，消耗大量的车材和油料。而且，进藏道路艰险，每年都有不少官兵在行车途中牺牲，运输成本太高。

张震部长是一位经历过红军长征、抗日战争、解放战争、抗美援朝的老将军。他认真分析了当时的国际形势和西藏边防的情况，认为驻藏部队可以减少一个师的兵力，以减轻进藏运输任务的压力。

工作组回到北京后，张震部长向军委汇报了到西藏考察部队的情况，建议将步兵第十一师调出西藏，军委领导认可了他的建议。于是，当年12月18日，中央军委正式下达了步兵第十一师调防新疆的命令。

1979年4月，步兵第十一师沿青藏、川藏两线调离西藏。当时，我在汽车第十八团十三连担任指导员，我们连队接受了运送步兵第十一师移防的任务。

步兵第十一师是一支英雄的部队，她创建于土地革命战争时期，是陕北红军保留下来的唯一成建制的部队，是全军师级单位中红军连队最多的部队，是全军唯一的长期战斗在全国最艰苦地区的部队，也是在少数民族地区驻防时间最长的部队，更是全国解放以后参加战斗最多的部队。

运送这样一支英雄部队移防，责任重大，使命光荣。

接受任务后，我在军人大会作了动员，既讲了十一师的光荣历史，又讲了完成好这一特殊任务的具体要求。

四月初，我们连队将进藏物资卸到西藏林芝809库后，转入运送十一师移防的任务。

十一师的物资保障主要靠汽车团运输，我们常给十一师运送物资，对十一师的机关和几个团的驻地都比较熟悉。

十一师的师部在甲格，是西藏林芝地区米林县的一个小山村，天然形成的山地平台，也叫甲格台，分东西两个台，东台较大，师机关和直属队全驻扎在这里。西台较小，主要是部队的苹果园和菜地，还有一片森林。三个步兵团和一个炮兵团驻防加朗米（加查县、朗县、米林县）。

根据运输任务安排，我们连队运送十一师三十一团的机关和直属队。

三十一团的驻地在西藏林芝地区米林县一个叫夏龙的村庄。米林县地处西藏自治区东南部，雅鲁藏布江由西向东横贯全境，与印控区接壤，藏语为“药洲”，是产药材的地方。1959年成立米林县，因县政府设在米林村而得名，隶属林芝地区管辖。

米林县离林芝八一镇只有70多公里，我们连队从八一兵站出发，不到半天时间就到了三十一团。我们在三十一团团部住了几天，对接承运工作，恢复车况。三十一团的干部战士忙忙碌碌做出发前的准备工作。

这次十一师移防，按规定只带装备，不带营具。十一师不愧是一支作风优良、纪律严明的英雄部队。移防出发前，他们把营具摆放的整整齐齐，房间打扫的干干净净。坏了的灯泡、坏了的门锁都换成了新的。战士们住的是木头做的大通铺，上面铺了一层青稞草防寒防潮，他们全部清理出房间，堆到了垃圾场。整个房间都有一种焕然一新的感觉。

有一天上午，我到三十一团机关开协调会，在后勤处碰到了一个机关干部，他一直盯着我看，我看着这个人也有点面熟，但想不起来在什么地方见过。

我俩对视了几秒钟，他忽然问我:“你老家是什么地方的？”

我说:“甘肃酒泉的！”

他说:“你是不是叫冯正荣？”

我说:“你怎么知道的”？

他说:“我叫白建华，我们是总寨中学的同学啊！在学校我比你高两级，你是全校的活学活用毛主席著作积极分子，我认识你。”

我也想起来了，他是高年级的尖子生，1969年从学校参军到了西藏，十年时间了，没想到能在这里见面。真是老乡见老乡，两眼泪汪汪。

我问他现在团里是什么职务？他说是后勤处副处长。团里的后勤处是正营级单位，副处长是副营职。

我说:“分别十年了，我们有说不完的心里话，这次你坐我们的车出藏，路上时间长，我们聊天的机会多的很，到路上再聊吧！”

我要开会，打了个招呼就走了。

当天下午，白建华同学和他的另外两个战友来找我。他说，中午到藏族老乡家买了一只大公鸡，下午杀了，晚上到我寝室招待你吃红烧鸡。我满口答应了。

那时候西藏条件差，部队驻地没有饭店，买只大公鸡招待老同学，已经是饕餮餐了。

快到吃晚饭的时间了，一名和白建华同学下午来过的战友急匆匆地来找我。我以为他们把鸡做好了，请我过去吃饭呢！

那位战友见到我说，出大事了，今天的鸡吃不成了。

我急忙问怎么会事？他说出了事情的原委。下午我们把鸡杀了，用开水烫了毛，把鸡毛拔了以后，还有一些绒毛，我们就把战士通铺上清理出来的青稞草抱过来燎毛，刚把青稞草点燃，结果青稞草里一个雷管爆炸了，“砰”地一声炸到了白建华的脸上，当时鲜血直流，已经把他送到团卫生队了。

我一路小跑到了卫生队，看到白建华同学躺在病床上，医生正在给他清理包扎伤口。医生说，他需要转院治疗，暂时不能出藏了。

这是一种突如其来的情况，白建华同学为招待我受了伤，我心里也很难受。

我们的车队出发的时候，白建华战友已经转到了驻林芝的部队第115医院，他不能和我们一起出藏了。

第三天，运送三十一团机关和直属队的车队出发了，我坐带队车走在车队前面，连长李能好坐收尾车走在车队后面。

本文作者冯正荣（后）、文中出现的连长李能好（前排左）（作者提供）

李能好连长是1968年入伍的安徽省无为县人，我俩是连队的副连长和副指导员，同一张命令提升的连长和指导员。他是连队的技术能手，走在车队后面收尾，遇到抛锚掉队车他可以指挥修理工及时排除故障。

运送移防部队出藏，车上装载的既有装备，又有人员，责任重大啊！

我们连队上高原的40台，组成了一个大车队，浩浩荡荡从米林县的夏龙出发了。

当时跟我们车队出藏的是三十一团参谋长曹金忠，1958年入伍的河南省洛阳市人。他是我们梯队的最高指挥官。他问我是哪一年入伍的？我说，73年入伍的。那时候全军统一时间是1973年1月，后来规定入伍时间以武装部批准的时间为准，我们的入伍时间成了1972年12月。他说，你当六年兵就当指导员了，进步太快了。在我们师里73年入伍职务最高的才是副连。

我二十五岁就当了连队指导员，确实很年轻。我当指导员的时候部队只有干部和义务兵，没有志愿兵和士官之类的说法，连队的班长大多数都比我当兵早。那个年代风气正，不需要拉关系，干部的职务调整是党组织的事，当干部尽管把工作干好就是了，只要工作干得好，组织会有安排的。我刚当了一年副指导员，命令宣布了我才知道当指导员了。

曹参谋长坐着团里的北京212吉普车走在车队前面，我坐连队的带队车，时时和曹参谋长保持联系，保证车队安全运行。

当时曹参谋长规定，营以上干部可以坐车队的驾驶室，其他干部和战士一律坐车厢。

那时候的川藏线都是土路，车队跑起来尘土飞扬，像是一条土龙在翻滚，坐在车厢里的官兵到了兵站个个都像兵马俑。加之川藏线上多数是搓板路，一路颠簸，有的干部战士晕车，呕吐的厉害，遇到这种情况，我就批准他们坐驾驶室。

车队到兵站，移防部队的战士主动帮驾驶员擦车、扛背包、打洗脸水等等，十多天的行车，我们和移防部队的官兵结下了深厚的感情。

当时移防部队的士气高昂，一路唱着《我们新疆好地方》。经过十六天的行军，我们的车队在千里川藏线上翻雪山、穿林海、趟冰河、过塌方，做到了车没掉漆、人没掉皮，顺利到达四川省彭山青龙场火车站。

我们到达青龙场火车站的时候，成都军区副司令员陈明义将军带工作组给十一师移防官兵送行。我向陈副司令员汇报了一路行车的情况，陈副司令员对我们的工作给予了高度评价，提出了表扬。

陈明义将军

当年十八军进军西藏的时候，陈明义是十八军参谋长，后来他担任了西藏军区司令员，十一师是他的老部队。老将军对十一师的官兵充满着感情，当移防部队的军列缓缓开动的时候，老将军频频招手告别。

一路上我们和移防部队的官兵也结下了深厚的感情。军列缓缓启动了，我带着连队干部战士举起右手向移防部队敬礼告别。随着哐当、哐当、哐当的声音，列车车头冒着白烟向新疆方向进发了……

后来白建华同学把伤治好后归队，从川藏线出藏。他从西藏出发前给我写信告诉了到成都的时间和地点，我约了同年入伍的同学于国林，专程从夹江县赶到成都给他送行。我们还到成都火车站照相馆照了一张合影照留作纪念。

作者冯正荣（后）到成都火车站送文中出现的同学白建华（前排左）和于国林（前排右）合影（作者提供）

有一年，我回故乡探亲见到了白建华同学，他已转业安排在酒泉县招待所当所长，他还在招待所请我吃饭，席间我看到他的脸上还有疤痕。他笑着说，这个疤痕很有纪念意义啊！它既是十一师移防的纪念，又是见到老同学的纪念。

多好的一位老同学啊！遗憾的是几年前白建华同学因病去世了，这篇文章发表了，他却看不到了。

（注：本文插图除署名外均来自网络）

作者简介：　

冯正荣：甘肃省酒泉市人，1954年2月出生，1972年12月入伍，入伍后就成了川藏线上的一名汽车兵。曾任连队文书，营部书记，连队副指导员，指导员，副教导员，宣传股长，兵站站长，宣传科长，大站政委，干休所政委。曾四次荣立三等功。在部队退休后，一直在川藏兵站部机关帮助工作到2021年。

作者：冯正荣