低调谦逊的“优等生”—体验东风日产逍客

网易汽车综合6月9日报道又到了一年一度的大考季，一千多万考生来到选择与被选择的时刻。其实，考试无所不在，除了高考，人生中还有形形色色的考试，即便是一辆车也要面对市场的考核和选择。如果说，分数是大学录取的标准，那么，家用车所面临的考核就没有统一的标准了。如果一定要定一个标准的话，能让消费者心甘情愿掏钱并且不后悔就是最有说服力的标准。

纵观车市，“考生”众多，而东风日产逍客（参数丨图片）无疑是一名“优等生”，凭借精准的定位、全面的产品力、长期的市场淬炼以及独特的品牌理念，经受住了消费者的考验，从而稳居15万级SUV标杆地位。今天我们就从“体、智、德”三个方面来考察下这名谦逊低调的“优等生”。

体—空间越级，驾控给力

看到逍客的时候，你会感到和相同价位的其他SUV相比，逍客更有体积感和视觉冲击力。上手体验过之后，你也会认可它突出的空间优势，单是486L的后备厢，就已经鹤立鸡群了。

这种视觉体验和空间优势得益于区隔跨界车的定位理念和“大平台造小车”的造车方法论。所谓跨界车不外乎在轿车、越野、轿跑等车型之中提取最大公约数，取得舒适性、通过性、经济性的平衡，从而满足最广大消费者的用车需求。所谓“大平台造小车”是指，逍客是基于与奇骏同平台的CMF模块化平台而研发，因此在车身结构和整体性能上拥有更多可供发挥的空间，结果是比同级产品拥有了更充足的机械装备空间和更突出的整体性能。

为了实现舒适性和通过性，逍客采用了同级唯一的专业SUV底盘，同级领先的前后全独立悬挂，以及183mm同级最高离地间隙。

为了提升经济性，逍客采用2.0LMR20缸内直喷发动机搭配新一代XTRONICCVT智能无级变速器的动力总成。相比竞品所搭载的1.5L或者1.2T发动机，可以说是降维打击。

这是一套成熟可靠的动力组合，低转扭力强，油门灵敏，换挡平顺，对大多数驾驶者都非常友好。在驾驶过程中，你能感受到11.7的高压缩比可以在你有动力需求时爆发出较大的能量，从而顺利完成超车或者爬坡。而且还能选择自动和手动模式，体验不一样的控制感。

家庭日常用车不是飙车，更不会追求所谓的推背感，踏实稳定才更让人安心。这就要说到逍客的欧式驾控基因，主要是车辆的整体感和车身刚性得到了强化，从而使得操控更加精准，行驶更加稳定，这也是驾控高级感的来源之一。

这一优点在路况颠簸或者过弯的时候感受最为明显。车身刚性和整体性较差的SUV，在颠簸时车身左右晃动较多，过弯的循迹性也不够好，转向不够精准，需要你对刹车和方向盘进行更多操作。但在驾驶逍客的时候，你可以很轻松。一方面，车身的晃动和车道偏离相对较小，另一方面，发动机和刹车的智能控制会降低驾驶者介入的需求，晃动得到抑制，转向也更加精准。

智——智领先机，更懂你心

科技不断发展，智能化是汽车进化的必然，而智能化配置也日渐成为汽车用户的刚需。合资品牌凭借着优异的机械素质和品牌溢价，往往对智能化不太积极。相对来说，日产汽车的动作还是比较早的。

日产早在1999年就开始研究自动驾驶技术，2016年就实现了量产车型的搭载。经过20多年的技术积累，30多万公里的路试，以及70万辆车辆搭载运行，ProPILOT超智驾的可靠性和先进性已经得到充分的验证。

在实际体验中，逍客所搭载的ProPILOT超智驾操作简便，可以在方向盘上一键启动。适用的范围特别广泛，时速0到144公里都可以自动巡航；城市道路和高速公路，只要有清晰的车道线都可以使用；无论是下坡还是转弯都能保持在车道中央行驶，和前车保持安全距离，并跟随前车刹停和起步。

智能化配置也带来了安全性的飞跃。逍客搭载了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统，其功能的丰富性在同级之中没有对手。全系标配行车记录仪已经显示出诚意，AVM全景式智能监控能够清晰显示车辆四周的情况，在倒车的时候特别方便。

经过试驾体验，我们感到逍客在预防碰撞和防止误操作方面确实有两把刷子。不论是倒车时附近有行人或者车辆，还是行驶中后方盲区出现车辆，或者忘记打转向灯而偏离车道，系统都会进行预警提示，以便我们采取正确的措施。在紧急情况下，系统还可以自动对偏离车道或者误踩油门进行修正，从而避免因为驾驶者误操作而导致意外事故。

逍客的车联网也是同级之中相对比较好用的，其搭载的NissanConnect超智联属于自研系统，不需要依靠第三方应用就可以实现车联网的全部功能。通过日产智联APP就可以实现语音控制、远程控制、远程监测、全时导航、影音娱乐和车载服务等六大功能。其最大的优点是功能齐全，运行流畅，车机系统的操作堪比手机系统的操作。因此，车联网能够物尽其用，而不会沦为摆设。

德——舒适省油，好用好养

大空间、高通过性、舒适、省油、省心等等这些都是一辆SUV的基本品质。差别在于有的品牌擅长提升空间利用率，有的品牌强调操控乐趣，还有的品牌购车门槛比较低，而逍客则是综合素质全面，兼顾到各方面的需求，而且做得还不错。

空间和通过性前面已经说过了。至于舒适，其实高级的驾控质感和实用的智能化功能都有助于提升驾乘的舒适性。此外，当然还少不了一些基础的舒适性配置。比如说Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅，包裹性好，支撑到位，软硬适中，长途驾驶时对疲劳感的缓解作用还是比较明显的。

优异的车身结构、成熟的动力总成以及智能化的行驶控制系统带来了令人愉悦的油耗表现，百公里油耗低至6.5L左右，不会给日常生活带来额外的经济负担。而得益于成熟的制造技术和严格的品控体系，逍客整体品质可靠，日常使用时的故障率很低，基本不用为维修保养而费心。

而且，厂家为了回馈消费者，最近又开始送福利。不仅购置税全免，限时送全险，还将售后服务升级为5年双保PLUS，现在购买可以获得5年或15万公里整车质保，以及在首、二保之外还能享受5年8次基础保养，基本上就不用为保养而操心了。

不仅要把车造好，还要让用户开起来踏实，用起来省心，也难怪逍客会成为口碑出众的“优等生”了。